ディーゼル 関連ツイート
RT @Ma_R8: 蒸気機関車がディーゼルや電車に駆逐された様に原理的に効率が良い方への転換は止まらないがEVはそうではない。
排出物規制と言う意味でのEV化なら理屈は立つが、それなら原発とセットがマスト。
排出物ではなくパワーソースを規制する、しかも効率悪方へと言う不合理が…@boketsukkomi 2020/09/27 05:54
RT @Ma_R8: ディーゼルの方が熱効率が高く環境負荷が少ないって理屈自体は正しい。NOXとパティキュレートの問題さえ解決すれば。
クリーンディーゼルはNOXとPMを解決したと言う触れ込みだった。しかし嘘だった。
EVはエネルギーは現地で変換する方が効率が良い原則で既にダメ…@yamamoto8hei 2020/09/27 06:22
ディーゼルの方が熱効率が高く環境負荷が少ないって理屈自体は正しい。NOXとパティキュレートの問題さえ解決すれば。
クリーンディーゼルはNOXとPMを解決したと言う触れ込みだった。しかし嘘だった。
EVはエネルギーは現地で変換する方が効率が良い原則で既にダメなんだから、もっと筋悪。@Ma_R8 2020/09/27 05:55
@watadon__ 思えばマツダがジムニーのOEMしてますし、マツダならディーゼルラインナップの中から、スズキならダイハツみたいに軽から持ってきそうな予感
@420iF32 2020/09/27 07:45
RT @Ma_R8: 欧州の大気汚染が酷いのはディーゼルゲートのせい。
アメリカは化石燃料を自給どころか輸出までしてる。
ワザワザ効率の悪いEVにするのは不経済。
不安定な風力や太陽光でEV充電なんて夢物語で結局バックアップの火力や原発がいるので更に電気代ダダ上がり。
国民がコ…
